137．利尻島一周ジョグ

　

○４５年前にタイムスリップ

今から、４７年前の昭和４３年（１９６８年）３月父親の転勤で、

生まれ故郷の稚内から利尻島鴛泊の小学校へ転向。

小学４年の３学期から丸２年間を過ごし鴛泊小学校を卒業する。

人生の中で、最も楽しかった子供時代。

夏のおやつは、海岸でバフンウニとアワビを獲って食べ、冬は利尻昆布を炙って食べる。

今では考えられない子供の天国。

今年札幌に転勤したのをきっかけに、４５年ぶりに、訪れることにした。

鴛泊には、子供の頃にお世話になったKさんがペンション経営をしており、

また島内一周マラソンの実行委員長もされている。

本州に居る時にも大会参加を兼ねてお会いしたいと思っていたが、とにかく遠くて

時間の調整もできず大会参加は断念。

両親の供養も兼ねて、今回、真冬到来前の天気の良い日を探して、１１月に訪問することにした。

１１月１日の札幌からの夜行バスで稚内へ向かい、朝一番のフェリーで鴛泊へ。

９時前に到着し、久々の再開のご挨拶し、荷物を預けた後、時計回りに島内一周（５３Km）に出発。

天気予報では、先週は強風で気温も低かったのだが、

ここ数日は、気温も１２度まで上がる絶好の天候。

利尻富士の山頂は雲がかかっている。

風も比較的弱いようなので、ジョグには、年内最後のチャンスかもしれない。

今回の装備は、風対策と低温対策に重点をおき、

上着は、ウインドブレーカ、下は、ロングパンツ、途中（日中）からハーフパンツ、

防寒用の手袋、ネックウオーマー、ウエストポーチと軽装で望む。

気温は１１度。風速は常時５，６ｍの西南の風。

野塚展望台を過ぎて、鬼脇にはいると、旭浜の小さな川には鮭が遡上していた。

石崎灯台付近では風速１０ｍを超えるであろう西南の風が、真正面からあたり走ることができない。

暫くの間前かがみで歩きながら進む。メガネには潮がついてくる。

鬼脇では、北見神社の北海道三景の碑を見て、その先のコンビニで肉まんの補給。

（１０：５５　１９．５Km）

沼浦湿原、オタトマリ沼、南原湿原をめぐり、前方に仙法志ポン山を見ながら、仙法志に入る。

山側に新道ができており、走りやすい。強風も横風になり走り易くなる。

海岸線から山の麓まで熊笹の丘がつづく。利尻島独特の景色だ。

鴛泊の反対側あたりでお昼のサイレンが鳴っている。（２７Km　３時間経過）。

体調は良い方で、足腰、肺の調子も上々。舗装道路と広い歩道などで走りやすい。

交通量が少ないので安心して走ることができる。

仙法志中学校からしばらく先の麗峰湧水で給水。

その先には、利尻獅子舞で有名な長浜神社がある。　

更にその先には、溶岩でできた海岸線に北のいつくしま神社、龍神の岩、人面岩、寝熊の岩の名所がある。　

３０Kmを超えたことに加えて、給水や給食が不十分なことによる胃のムカつきがでてきたので、

６分台/Kmペースを７分台に落としてゆったりペースにダウン。

１３時１５分利尻高校（３８Km）に到着。沓形での給水が楽しみになってきた。

森林公園の入り口で庚申塔を発見。本州ではよく見かけるのだが、道内ではあまり見かけない。

沓形市街地のコンビニでコーラを飲む。胃も幾分すっきりしてきた。

（４０Km　１３時３５分　４時間４５分経過）

鴛泊まで残り１３Km。

西側には、少し霞がかかっているが礼文島が見える。

役場の先の会津藩士の墓を見て、本泊の利尻空港へ向かう。

沓形鴛泊間が島内で、一番交通量がある。

風は追い風に変わり走りやすくなるが、胃のむかつきが頻繁になり更にペースを落とす。

時折歩きを入れて体調を整える。

利尻空港は、昔はセスナ機であったが、今は中型のプロペラ機が乗り入れている。

ちょうど着陸しようとしている飛行機と遭遇した。

会津藩士の墓、りしり運上屋敷跡を見る。

風が追い風なのだが、気温も下がってきたので、ロングパンツに変更。

夕陽丘展望台を過ぎると、程なく鴛泊市街地。大きな役場の建物が目立つ。

今日の宿、群林風（グリーンウインド）に１５時２０分に到着。

夜は、Kさん夫妻と４０年以上前の昔話で楽しい時間を過ごした。

大変お世話になりました。ありがとうございます。

１１時に就寝。熟睡。

翌朝は、島では珍しく風のない気持ちのいい晴れた朝。

利尻富士は霞がかかっていたが、帰りのフェリーから山頂を見ることができた。

フェリー乗り場へ行く途中、市街地を通る。

昔の住居跡など確認したが、雰囲気がかすかに残っていた。

９時の稚内ゆきフェリーで、出発。稚内からはバスで札幌へ向かう。

４５年前のタイムトラベル無事終了。

次回は、会社の走友会（アカシア会）の納会兼ねた練習で真駒内近郊を走る。